Coming soon Sunbeam Stiletto, left hand drive with French Carte Gris, small history file, some paintwork to finish otherwise will make easy recommission. Photos and information to follow. The Sunbeam Stiletto is considered by many to be the most desirable, certainly the most sought after, Imp model. It's name probably has something to do with the existing Sunbeam Rapier, shrink a rapier and it becomes a stiletto (medieval dagger with a very slim blade, elegant and wicked). It combined the sleek coupé lines of the Californian and the engine of the Imp Sport. The Stiletto had four headlights as standard, along with a vinyl roof (always black Leathercloth). The dashboard is the most noticeable difference with the interior. This large, black, moulded piece of engineering (peculiar only to this model) featured novel ideas such as warning lights which can be dipped for night time driving. All Stiletto finishes have white twin coachlines - except Polar White, which has twin red. Stiletto models only had wheels paint black. They had the Sunbeam stainless steel wheel trims as standard. This text courtesy of The Imp site.

Bientôt Sunbeam Stiletto, conduite à gauche avec carte grise française, petit dossier historique, quelques travaux de peinture à finir sinon remise en service facile. Photos et informations à suivre. La Sunbeam Stiletto est considérée par beaucoup comme le modèle Imp le plus désirable, et certainement le plus recherché. Son nom a probablement quelque chose à voir avec la Sunbeam Rapier existante : rétrécissez une rapière et elle devient un stiletto (dague médiévale à la lame très fine, élégante et maléfique). Elle combinait les lignes élégantes du coupé de la Californienne et le moteur de l'Imp Sport. La Stiletto était équipée de série de quatre phares et d'un toit en vinyle (toujours en cuir noir). Le tableau de bord est la différence la plus notable avec l'intérieur. Cette grande pièce d'ingénierie noire moulée (propre à ce modèle) présentait des idées novatrices telles que des voyants d'avertissement pouvant être abaissés pour la conduite de nuit. Toutes les finitions de la Stiletto ont des carrosseries doubles blanches - à l'exception de Polar White, qui a des carrosseries doubles rouges. Les modèles Stiletto n'avaient que des roues peintes en noir. Ils étaient équipés de série des enjoliveurs en acier inoxydable Sunbeam. Ce texte est une gracieuseté du site The Imp.